車(chē)載弓網(wǎng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)主要針對(duì)列車(chē)運(yùn)營(yíng)過(guò)程中出現(xiàn)的弓網(wǎng)故障問(wèn)題，通過(guò)可見(jiàn)光圖像采集、紫外探測(cè)、紅外熱像、雙目視覺(jué)、激光三角測(cè)量、車(chē)體震動(dòng)補(bǔ)償、霍爾電流傳感等技術(shù)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)受電弓結(jié)構(gòu)狀態(tài)、弓網(wǎng)燃弧、弓網(wǎng)發(fā)熱、接觸網(wǎng)懸掛、接觸網(wǎng)幾何參數(shù)、接觸線(xiàn)磨耗、接能網(wǎng)硬點(diǎn)、弓網(wǎng)牽引電流、弓網(wǎng)接觸力等，當(dāng)弓網(wǎng)出現(xiàn)異常狀況時(shí)，車(chē)載受電弓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)能夠通過(guò) TCMS實(shí)時(shí)告警，并通過(guò)車(chē)地網(wǎng)絡(luò)傳輸通道實(shí)時(shí)發(fā)送數(shù)據(jù)圖像及報(bào)警信號(hào)到OCC或地面服務(wù)終端，地面終端可通過(guò)PIS通道查看視頻監(jiān)控相機(jī)的實(shí)時(shí)視頻、故障視頻和歷史視頻，實(shí)現(xiàn)弓網(wǎng)事故快速準(zhǔn)確的處理、供電線(xiàn)路存在的隱患事前維修，達(dá)到保障供電安全、降低事故損失的效果。